维修保养

• 豪门婚姻好处多！“三马”合作杀向车险，互联网定价成谜团

  

  这也令一些业内人士感到失望。互联网车险显然不应该只是一个能在互联网上销售、价格更低的车险产品，除了大数据因子，还应该在产品形态上有更多的创新。 记者近日获悉，“三马”发起的众安保险可能在下月上线车...[详细]

  2015-12-30

• 【微课堂干货】修理厂切勿等到客户跑光了才开始“割肉营销”！

  

  因此建议各位老总抽出时间与到店客户用心交流，用来自客户的信息做营销素材，这个才是客户需要的营销主题。而不是说没客户了，才开始割肉式营销。这个是最不值得的，可能连吆喝都赚不到。一而再，再而三，我们的品...[详细]

  2015-12-30

• 【门店经营】老板“三大难题”之员工管理：执行为什么这么难？

  

  你的店和别人的店之间的差别只有人的差别！因为你有的商品，别人也可以有！ 现在的汽车行业竞争很激烈，很多老板都在考虑业绩的问题，其实，我们在讨论业绩的时候，更多的是要探讨一下产生这个业绩的原因。排除...[详细]

  2015-12-30

• 旧照 | 你一定不知道，民国时期的汽修人竟然是这样的！

  

  民国时期的汽车修车工地位还是相当高的，一件白衬衫，优雅地喝着咖啡,熟练地用刀叉品尝高档西餐，学习全英文版教材，这就是民国时期汽车修理工时尚生活的写照。 在民国时期，汽车普及率虽然不高，但汽车仍是不...[详细]

  2015-12-30

• 聚焦 | 汽车超人联手固铂，线上渠道能否重构汽配供应链格局？

  

  未来固铂将把汽车超人作为其畅销产品线上独家渠道；其中，固铂提供给汽车超人的独家单品将是其最畅销的品种（花纹），专供花纹销量在固铂的销售占比大概为20%。 日前，汽车后市场O2O平台汽车超人宣布正式与...[详细]

  2015-12-30

• 专访 | CTP中国：2015业绩增长近一倍，独立售后业务成黑马

  

  在进入中国的第十个年头，2015年，CTP中国营收实现近一倍的同比增长，其中独立售后业务表现不俗，成为业绩增长中的最大亮点。 （图：CTP中国总经理翟鸿江） 德国CTP成立于1985年，是一家集产品研发、生...[详细]

  2015-12-30

• 【门店经营】汽车美容店选址切记看准这五大关键要素！

  

  调查周边市场潜力，除了掌握车辆总量，还要了解车辆的档次、车龄、私家车多还是单位车多，地下停车还是地上提车，车辆出行率等，另外车附近人群特征的研究也很关键，很多小区或商圈都有一定人群特征，比如回迁户、...[详细]

  2015-12-29

• 【门店经营】汽修老板10大难题：好胆您就来开修理厂！

  

  哪个创业开修理厂的没被投资人质疑过?身边的亲友经常会质疑你所做的事，在你成功之前，只能忍受那些痛，或许这是每一个创业者的必经之路吧! 1 没钱 都说70后拼勤劳、80后拼勇气、90后只能拼爹，白手起家...[详细]

  2015-12-29

• 「他说」O2O是一味让汽修店和车主共输的毒药

  

  汽修O2O缩短了什么？获得了什么？谁得了好处？万一修的不好，钱又付了咋办？共赢了么？我没想明白，我觉得很多人都没想明白。 我大概是中国汽车后市场创业群体中最没有资历年龄最小的创业者，很适合来谈这个市...[详细]

  2015-12-29

• 不开玩笑，看这家门店如何用Uber思维对技师收入进行改造！

  

  Uber最大的特点是没有管理，只有规则。透过一周Uber司机体验和规则研究，我们对Uber的方式有了深入的了解，并把它用于技师收入的改造中。 经过几个月的改造，拓思车间浦东店状态已经焕然一新，来做个回顾，看看...[详细]

  2015-12-29